記者從昆明海關(guān)了解到，今年1月至6月，昆明海關(guān)監(jiān)管中老鐵路建設(shè)物資出口共9.76萬(wàn)噸、貨值達(dá)3.92億元，比上年同期分別增長(zhǎng)2.4%和12.1%。出口的主要貨物為建筑用料、鋼材、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、工程車(chē)輛等。當(dāng)前，中老鐵路建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，磨憨口岸作為中國(guó)通向老撾的重要國(guó)家級(jí)陸路口岸成為中老鐵路建設(shè)物資出口的關(guān)鍵樞紐。為保障中老鐵路建設(shè)順利進(jìn)行，昆明海關(guān)設(shè)置了中老鐵路項(xiàng)目綠色通關(guān)通道。海關(guān)實(shí)施全年365天通關(guān)制度，通過(guò)預(yù)約加班的形式，快速驗(yàn)放中老鐵路建設(shè)物資。高峰擁堵時(shí)段，采取場(chǎng)外監(jiān)管模式，解決企業(yè)通關(guān)需求。另外，昆明海關(guān)通過(guò)召開(kāi)座談會(huì)、實(shí)地調(diào)研，深入企業(yè)聽(tīng)訴求、送政策、解疑難，引導(dǎo)企業(yè)用好用足國(guó)家促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的有關(guān)政策。同時(shí)，深化與老撾磨丁海關(guān)的交流合作，推動(dòng)建立“一帶一路”海關(guān)聯(lián)絡(luò)機(jī)制，并加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)作，為中老鐵路建設(shè)物資運(yùn)輸營(yíng)造便利的“大通關(guān)”環(huán)境。（記者 劉子語(yǔ)）?

為消除對(duì)大氣環(huán)境的污染，必須進(jìn)一步做好煙塵處理，積極采用干法除塵技術(shù)，節(jié)約水資源。回收能源介質(zhì)的高效利用都有許多項(xiàng)目需要認(rèn)真研發(fā)。濟(jì)源專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)爐爐體廠家努力將煉鋼廠建設(shè)成為無(wú)污染、零排放的綠色工廠3.2、吹煉終點(diǎn)動(dòng)態(tài)控制技術(shù)終點(diǎn)控制是煉鋼操作的技術(shù)關(guān)鍵。國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)多采用人工經(jīng)驗(yàn)控制，無(wú)法滿(mǎn)足潔凈鋼和高品質(zhì)鋼種生產(chǎn)的質(zhì)量要求。因此，盡快采取措施提高煉鋼終點(diǎn)的控制精度和命中率已成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)煉鋼生產(chǎn)中迫切需要解決的技術(shù)問(wèn)題。提高轉(zhuǎn)爐煉鋼終點(diǎn)控制水平的關(guān)鍵技術(shù)主要有以下兩點(diǎn)。1)優(yōu)化復(fù)吹工藝，促進(jìn)鋼渣平衡，穩(wěn)定終點(diǎn)操作；　　2)采用計(jì)算機(jī)終點(diǎn)動(dòng)態(tài)控制技術(shù)，轉(zhuǎn)爐爐體廠家專(zhuān)業(yè)濟(jì)源實(shí)現(xiàn)不倒?fàn)t出鋼及提高出鋼口壽命，縮短出鋼時(shí)間，進(jìn)而縮短轉(zhuǎn)爐輔助作業(yè)時(shí)間，也是提高轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)效率的重要技術(shù)措施。3.3轉(zhuǎn)爐高效吹煉工藝　　近年來(lái)，國(guó)內(nèi)各大鋼企陸續(xù)開(kāi)展了提高轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)效率，加大供氧強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)吹煉的技術(shù)研究，并開(kāi)發(fā)出一整套轉(zhuǎn)爐高效冶煉技術(shù)，使轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)效率大幅提高。采用以下技術(shù)有利于進(jìn)一步提高供氧強(qiáng)度，從而使轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)效率得到提高。1)提高我國(guó)轉(zhuǎn)爐底吹攪拌強(qiáng)度，優(yōu)化底吹攪拌工藝，保證全爐役內(nèi)底吹效果，并結(jié)合該工藝進(jìn)行轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)壽技術(shù)研究；2)大幅減少渣量，對(duì)于少渣冶煉轉(zhuǎn)爐，由于渣量減少可大幅提高供氧強(qiáng)度；3)優(yōu)化改進(jìn)氧槍結(jié)構(gòu)，加快研發(fā)集束氧槍在轉(zhuǎn)爐中應(yīng)用、CO2和高比例CaCO3在轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)中的應(yīng)用等全新工藝與裝備，提高噴槍化渣速度，減少熔池噴濺和避免產(chǎn)生大量FeO粉塵是大幅提高供氧強(qiáng)度的關(guān)鍵。1)我國(guó)小型轉(zhuǎn)爐目前還有相當(dāng)大的比例，轉(zhuǎn)爐爐體廠家專(zhuān)業(yè)濟(jì)源與精煉、連鑄的匹配關(guān)系還有待優(yōu)化。　　

沈文榮：造就中國(guó)最大民營(yíng)鋼企的鋼鐵沙皇46年出生于蘇南一個(gè)普通農(nóng)民家庭，68年中專(zhuān)畢業(yè)后進(jìn)入沙洲縣錦豐軋花廠當(dāng)鉗工。由于在廠各方面表現(xiàn)突出，很快成為老廠長(zhǎng)張耀生的培養(yǎng)對(duì)象和左膀右臂。1975年扎花廠組織籌軋鋼廠投產(chǎn)，這就是后來(lái)的沙鋼原身，10年后沈文榮成為這家軋鋼廠的廠長(zhǎng)，正式踏上鋼鐵創(chuàng)業(yè)之路。歷經(jīng)40多年的拼搏，沙鋼從默默無(wú)聞的縣級(jí)小企業(yè)發(fā)展成為中國(guó)最大的民營(yíng)鋼企。那個(gè)每天站在廠門(mén)口，跟每個(gè)進(jìn)廠工人打招呼的樸素的身影也成為了中國(guó)鋼鐵沙皇。

鋼鐵是工業(yè)上最常用才材料。俗話(huà)說(shuō)，百煉成鋼，也有一本書(shū)名為《鋼鐵是怎樣煉成的》描述其主人公經(jīng)歷的坎坷歷程，也間接反應(yīng)了鋼鐵煉制過(guò)程的困難。那么，鋼鐵究竟是怎樣煉成的呢？鋼鐵煉制用的原料是廢鐵或鐵礦石，廢鐵是回收得到的，而鐵礦石來(lái)自大自然，不同原料煉制方法也不一樣，但大體需要經(jīng)過(guò)的歷程都基本相似。電爐（或高爐）煉鋼，這過(guò)程是把廢鐵或鐵礦石化成鋼水，以便后續(xù)加工。轉(zhuǎn)爐煉鋼，這過(guò)程是把電爐（或高爐）煉鋼得到的鋼水提純，去除雜質(zhì)，得到較為純凈的鋼水。精煉爐煉鋼，這過(guò)程是調(diào)節(jié)鋼水成分，加入其它金屬或非金屬元素，保證鋼材質(zhì)量。連鑄機(jī)澆鑄鋼坯，通過(guò)上述過(guò)程煉制出來(lái)的鋼水，澆入鑄模冷卻凝固后即得到鋼坯，現(xiàn)代工業(yè)上大規(guī)模生產(chǎn)鋼鐵一般使用連鑄機(jī)，可連續(xù)澆注鋼水，不斷輸出鋼坯，此時(shí)就已經(jīng)完成了煉鋼過(guò)程了。得到的鋼坯根據(jù)其用途經(jīng)過(guò)軋制、拉拔或機(jī)加工，得到各種形狀的鋼材，這時(shí)的鋼材就是市場(chǎng)上常用的鋼鐵原材料了